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云南“史上最短命公路”追蹤:官方否認(rèn)搶工期
2011-07-12 09:05:04      來(lái)源:中央電視臺(tái)-新聞1+1

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主持人:

面對(duì)外界對(duì)于當(dāng)?shù)氐倪@種未批先建,還有趕工期這樣的質(zhì)疑,當(dāng)?shù)囟冀o出的是否定的解釋,他們提供了一個(gè)因?yàn)橛晏筮@樣的原因,具體情況是什么樣的,我們就連線正在前方調(diào)查的記者本臺(tái)記者隋笑梅。

笑梅,你好。

隋笑梅(本臺(tái)記者):

你好。

主持人:

目前的狀況,目前這個(gè)路,現(xiàn)在是一個(gè)什么樣的狀態(tài),最終的解決方案出來(lái)了沒(méi)有?

隋笑梅:

好的,董倩。

現(xiàn)在是這樣的,我剛剛了解到的情況,已經(jīng)塌方的路段現(xiàn)在還是沒(méi)有通車,但是在它的上方,大概20米,就是垂直高度20米它還有一條老路,現(xiàn)在這個(gè)老路還是在通車,因?yàn)楝F(xiàn)在是通往新平到三江的唯一一條路,為了保障通行,老路這一邊單邊是通車的。

還有,我采訪的是云南省交通廳基建處的副處長(zhǎng),他跟我講,因?yàn)樗彩堑浆F(xiàn)場(chǎng)去進(jìn)行調(diào)查的一個(gè)專家,他講,現(xiàn)在對(duì)下一步的打算可能是計(jì)劃要在那兒修一個(gè)橋,因?yàn)槿绻丛瓉?lái)的方案修復(fù),工程恐怕不太堅(jiān)固,不太把穩(wěn),現(xiàn)在這個(gè)橋梁的方案相對(duì)是更安全的。

主持人:

今天你也采訪到了審查這樣的一條道路的設(shè)計(jì)方案的云南方面的相關(guān)人士,他們給出的出現(xiàn)今天問(wèn)題的解釋是什么?

隋笑梅:

今天下午我是到了云南省交通廳,審查這個(gè)設(shè)計(jì)方案是云南交通咨詢有限公司,接受采訪的是它的副總經(jīng)理陳啟泰,他也是到了現(xiàn)場(chǎng)去了,也包括還有一個(gè)地質(zhì)方面的工程師叫段昌磊,這兩位專家他跟我講,這一次主要的原因是由于這個(gè)地方一個(gè)是地質(zhì)條件差,一個(gè)是單點(diǎn)暴雨這個(gè)情況。至于這個(gè)地質(zhì)條件差,段工程師他是這樣講的,他說(shuō)這個(gè)工程地質(zhì)條件比較差,因?yàn)檫@個(gè)地方它坡體主要是由砂巖夾著頁(yè)巖這個(gè)地方,這個(gè)地質(zhì)的特性是,在地表和地下水的作用下容易軟化產(chǎn)生裂縫,他說(shuō)這個(gè)地方剛好是一個(gè)斜坡,這個(gè)地方不利于斜坡的穩(wěn)定。他有這么一句話,他說(shuō),它誘發(fā)或遭受地質(zhì)災(zāi)害的可能性比較大,適宜性比較差,也就是說(shuō)這一段的地質(zhì)條件是很差的,在這樣的前提下,27號(hào)發(fā)生垮塌事故的時(shí)候,是晚上8點(diǎn)到9點(diǎn),當(dāng)?shù)氐娜酥v說(shuō)是單點(diǎn)暴雨,就是非常大,因?yàn)楫吘顾矝](méi)在現(xiàn)場(chǎng),這樣的單點(diǎn)暴雨就是把山上石頭和沙子夾雜堆積到路上,把路沖毀了,他說(shuō)這是兩方面的原因造成的。


 
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