文章稱，過去30年里，中國一直在改進殲-7戰(zhàn)斗機的性能，主要是對機身進行微調并改進電子設備。中國是使用殲-7戰(zhàn)斗機數量最多的國家，但占總產量約20%的殲-7戰(zhàn)斗機也出口到了其他14個國家。目前約有十幾個國家仍在使用這款戰(zhàn)斗機。

報道稱，長期以來，中國一直都是殲-7戰(zhàn)斗機的第一大用戶。直到今年，中國還在出口殲-7戰(zhàn)斗機，但該國在以極快的速度讓仍在本國服役的米格-21/殲-7戰(zhàn)斗機退役。從很多方面講，殲-7戰(zhàn)斗機都是米格-21系列戰(zhàn)斗機中最先進的機型，因為中方一直在改進殲-7戰(zhàn)斗機的設計圖紙。過去60年里，米格-21和殲-7戰(zhàn)斗機在全世界范圍內的總產量超過1.3萬架，可謂上世紀產量最大的戰(zhàn)斗機。

文章指出，兩年前，中國正式停止讓殲-7戰(zhàn)斗機在一線部隊服役，這并不令人感到意外。在那之前的4年里，中國的現代化戰(zhàn)斗機(殲-10、殲-11、蘇-27、蘇-30和殲-8F)的數量增加了一倍多。6年前，中國空軍的主要裝備還是本國模仿米格-19和米格-21戰(zhàn)斗機生產的殲-6和殲-7戰(zhàn)斗機，數量約為2000架。中國當前在購買、制造大量蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機。由本國設計的最新型戰(zhàn)斗機——如殲-20戰(zhàn)斗機——也已面世。