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經(jīng)過上個世紀八十年代和九十年代至今20多年的建設，這座固有園林城特色的城市，今天已完美地與現(xiàn)代都市的氣息融合了起來，一個規(guī)劃先進，布局科學，公用設施健全的現(xiàn)代化都市正日益吸引著世界各國人們的目光。
[總體規(guī)劃 功能完善]早在1985年5月20日，新華社播發(fā)了題為《國務院批準長春城市總體規(guī)劃》的電訊稿。國務院在這個總體規(guī)劃的批復中指出：“長春市的城市建設要堅持人口、經(jīng)濟、社會、環(huán)境和資源相協(xié)調的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善城市功能，把長春市建設成經(jīng)濟實力較強、社會文明進步、城市布局合理、基礎設施完善、生態(tài)環(huán)境良好的現(xiàn)代城市。要加強對各級文物保護單位和歷史街區(qū)及其周圍環(huán)境的保護。要重視城市設計，充分發(fā)揮長春市園林綠化的優(yōu)勢，本著尊重自然、尊重歷史的原則，精心塑造建筑別致、街景獨特、環(huán)境優(yōu)美的園林城市形象。”這個新時期的長春城市建設的新規(guī)劃，指導著長春城市的建設和發(fā)展。
今天，這些規(guī)劃已經(jīng)變成了現(xiàn)實。特別是1998年以來的5年間，長春在城市和公用設施的建設方面，取得了令人矚目的成績。
[城市建設 飛速發(fā)展]1998年“三路兩橋”工程與快車道的建成通車（青年路、南開運街、春城大街與芙蓉橋公鐵立交橋、光復路高架橋），使人們感受到市區(qū)交通的順暢。
次年北三環(huán)路、青普高架橋、長白西線城市出入口等“九路九橋兩出口”改造建設工程的竣工，進一步優(yōu)化和改善了市區(qū)的道路狀況。同年，輕型軌道（環(huán)線）一期工程，既“綠色交通”概念首次出現(xiàn)在長春人的字典里。
2000年長春市橫貫南北的另一條交通干道工程，全面啟動，亞泰大街展現(xiàn)在人們的面前。54路有軌電車線路的重新改造與開通，使居民出行更加便捷。
2001年亞泰大街二期工程與一期工程的貫通，人民大街與陜西路的拓寬，重慶路實現(xiàn)整體改造，建設成了一條購物、娛樂、休閑為一體的商業(yè)步行街等，就連一些老長春人都說不認識長春了。
2002年長春鐵路客運站北站房及北廣場、北人民大街建設工程的啟動，加上今年長春大街、河東路、永寧路和永寧橋、東大橋的新建和改建，都極大地提高了市區(qū)道路車輛通行的速度與流量。
長春市的公用設施建設近5年來獲得了飛速的發(fā)展。繼1998年城市居民飲用水質量得到提高后，2001年實施完成了石頭口門水庫的增容工程，2002年又啟動了城區(qū)二次供水設施的3年改造工程。2003年，全市水廠日綜合生產(chǎn)能力達115.6萬立方米，規(guī)劃區(qū)使用自來水人數(shù)達239.2萬人。
提高住宅小區(qū)生活環(huán)境質量的一項內容就是新建住宅都安裝使用管道煤氣。2003年全市人工煤氣和天然氣供氣總量分別達到18831和14100萬立方米；液化石油氣供氣總量達到67870噸。市區(qū)使用煤氣、天然氣、石油液化氣戶數(shù)達82.1萬戶。城區(qū)集中供熱面積達到5895萬平方米。
到2003年末，長春城區(qū)人行道路鋪裝總面積已達到了1722.6萬多平方米，既美化了城市又使人們的行走變得方便舒適了起來。長春市內眾多的廣場、公園、綠地等也為市民提供了良好的休閑、健身與娛樂的活動場所。占地60多公頃的長春公園，加上原有與擴建的勝利公園、南湖公園、勞動公園、兒童公園、牡丹公園等10余所各具特色的公園，全都做到全年免費向市民與游人開放，實現(xiàn)了與國際上一些發(fā)達國家的接軌，開創(chuàng)了國內大都市之先河。
占地20多萬平方米的文化廣場，草坪鮮花、白鴿綠瓦、樹墻甬道、雕塑坐椅，周圍的綠樹與建筑等組成了一幅長春人所喜愛的如畫景點。
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