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杭州首推校車試點(diǎn) 兩條線路基本確定今秋上路
2011-08-16 14:56:00      來(lái)源:錢江晚報(bào)

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杭州今秋要試點(diǎn)學(xué)生巴士,到目前,幾個(gè)城區(qū)教育局已根據(jù)各區(qū)具體情況,各自上報(bào)了若干校車方案,供上級(jí)部門決策時(shí)參考。

據(jù)知情人士最新透露,今年各區(qū)校車方案全部付諸實(shí)施的可能性不大,唯一有可能在9月新學(xué)期開通的線路是西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘中心小學(xué)到附近珊瑚沙、獅子、柏聯(lián)三個(gè)社區(qū)。近日,有關(guān)部門將開會(huì)研究,9月1日杭城第一輛學(xué)生班車能否上路,可能會(huì)有一個(gè)比較明確的反饋。

另外,杭州市推動(dòng)調(diào)研的校車方案里,濱江區(qū)沒有在列。但濱江區(qū)會(huì)自行開通校車,今年9月要開通的是江南實(shí)驗(yàn)學(xué)校的江南校區(qū)與月明校區(qū)之間的校際班車。從江南實(shí)驗(yàn)學(xué)校老校區(qū)(江南校區(qū)),開到新校區(qū)(月明校區(qū)),兩校區(qū)間的三秋路(原名)近日將開通,屆時(shí)兩校區(qū)直線通行距離大概在三四百米左右,這將是杭州行駛距離最短的校車。

校車開通已不僅僅是線路問(wèn)題,而是一個(gè)事關(guān)人人的社會(huì)系統(tǒng)工程,這幾天本報(bào)家長(zhǎng)會(huì)論壇和短信平臺(tái)上,關(guān)于校車的疑慮也接踵而來(lái)。

學(xué)生上下車,安全責(zé)任歸誰(shuí)?學(xué)校不希望承擔(dān),需要社區(qū)支持

這個(gè)問(wèn)題是家長(zhǎng)和學(xué)校最關(guān)心的,按有關(guān)部門的說(shuō)法,校車接送學(xué)生是按線路進(jìn)行的,學(xué)生等車,校車一站站把學(xué)生接上。但家長(zhǎng)認(rèn)為,學(xué)生在等校車時(shí),誰(shuí)來(lái)看護(hù)是一個(gè)大問(wèn)題,特別是小學(xué)低段學(xué)生,如果在等車時(shí)打鬧又沒人看護(hù),有可能發(fā)生意外。

還有家長(zhǎng)問(wèn),學(xué)生上車后,在車輛行駛過(guò)程中,車上是否也要有人看護(hù)?學(xué)生在車上碰上急剎車,同樣會(huì)發(fā)生意外。記者從一些學(xué)校了解到,一旦校車開通,學(xué)校并不希望讓老師擔(dān)負(fù)看護(hù)學(xué)生的重任,這會(huì)增加老師負(fù)擔(dān),估計(jì)這事要得到各大社區(qū)支持才行。

一旦出車禍,怎么賠償?校長(zhǎng)怕“把問(wèn)題帶進(jìn)學(xué)?!?/p>

校車開通后,萬(wàn)一發(fā)生車禍,怎么辦?記者跟一些學(xué)校校長(zhǎng)交流,這是他們最擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題,學(xué)生安全是一條紅線。一位校長(zhǎng)說(shuō),學(xué)校每次發(fā)生校園意外傷害事故,家長(zhǎng)就要鬧,“開通校車不得不考慮這個(gè)問(wèn)題,一旦發(fā)生意外,不要把干擾帶進(jìn)學(xué)校,應(yīng)該有正常的途徑解決這個(gè)問(wèn)題,比如考慮買保險(xiǎn)。”有家長(zhǎng)就給本報(bào)發(fā)短信建議,坐校車的孩子應(yīng)該強(qiáng)制繳納交通意外保險(xiǎn)。

政府會(huì)不會(huì)為車票買單問(wèn)試點(diǎn)學(xué)校,也沒明確答復(fù)

坐公交車需要一兩塊錢,坐校車要不要錢?校車線路的開通,需要一筆不小的費(fèi)用,政府是否會(huì)全部買單,還是需要家長(zhǎng)掏腰包?如果是家長(zhǎng)需要出一筆交通費(fèi),家長(zhǎng)是否會(huì)接受?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,相關(guān)部門還在調(diào)研中,記者詢問(wèn)了可能試點(diǎn)的學(xué)校,也沒有明確的答復(fù)。有家長(zhǎng)認(rèn)為,解決校車的費(fèi)用,可以由政府補(bǔ)助,家長(zhǎng)交錢,廣告贊助三方共同出資,利用廣告費(fèi)補(bǔ)貼校車運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,減輕家長(zhǎng)、政府的負(fù)擔(dān)。

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