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互聯(lián)網(wǎng)航班5月15日進新疆 首飛京-克-伊航線

2015-04-24 19:12:49 來源:天山網(wǎng)
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互聯(lián)網(wǎng)航班5月15日進新疆 首飛京-克-伊航線

  資料圖片 來源:網(wǎng)絡(luò)

互聯(lián)網(wǎng)航班5月15日進新疆 首飛京-克-伊航線

萬米高空上,隨意刷微博逛淘寶

亞心網(wǎng)訊(記者于惠如報道)刷微博、逛淘寶、看視頻,甚至通過網(wǎng)絡(luò)打電話……這些新疆旅客從沒有在飛機上完成過的事情,5月15日就可以體驗一下了。

4月23日,記者從中國國際航空公司舉辦的新航線發(fā)布會上獲悉,下月15日,國航將安排全球衛(wèi)星通訊互聯(lián)網(wǎng)航班飛機飛進新疆,預(yù)計首飛航線是當(dāng)日新開的北京-克拉瑪依-伊寧航線,今后還將爭取這條航線實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)航班的常態(tài)化。

據(jù)悉,去年7月,國航北京-烏魯木齊航線航班上首次實現(xiàn)WiFi局域網(wǎng)覆蓋,乘客在飛機上可進行互動、看電影、聽音樂等服務(wù),但不能自由上網(wǎng)。此次,讓國航飛機連入互聯(lián)網(wǎng)的是地空寬帶系統(tǒng),即在萬米高空飛行的飛機可以與地面4G基站進行通信,飛機再將4G信號轉(zhuǎn)換為WiFi信號,供機艙內(nèi)的乘客使用。

國航地空寬帶是世界首個基于4G技術(shù)的地空寬帶應(yīng)用,該系統(tǒng)采用定制的無線收發(fā)設(shè)備,沿飛行航路或特定空域架設(shè)地面基站,向高空進行覆蓋,可以為不同高度層航線的飛機提供無線數(shù)據(jù)帶寬。

國航機上網(wǎng)絡(luò)項目辦公室營銷經(jīng)理耿勁松介紹說,在機艙外,借助4G技術(shù)地面基站與機載設(shè)備實現(xiàn)建立數(shù)據(jù)鏈路;機艙內(nèi),機載設(shè)備向乘客提供無線局域網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),用戶通過WiFi建立連接。最終,乘客與地面互聯(lián)網(wǎng)連接到一起。

據(jù)了解,自2011年11月15日,國航首架機上無線局域網(wǎng)航班在北京-成都航線首飛以來,已有21架網(wǎng)絡(luò)飛機投入試運營,其中互聯(lián)網(wǎng)飛機4架,其它均為局域網(wǎng)。

國航機上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)覆蓋全艙,飛機平飛系統(tǒng)自動開啟后,旅客可用自帶的平板電腦或手提電腦等便攜式移動終端(禁止使用手機)連接機艙內(nèi)WiFi:AIRCHI-NA,輸入機上網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)址:ife.airchina.com,即可盡享機上網(wǎng)絡(luò)精彩內(nèi)容。

據(jù)介紹,機上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格測試和認(rèn)證,取得國內(nèi)、國外民航主管部門認(rèn)證批準(zhǔn),且機上無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與飛機其它系統(tǒng)是物理上分別獨立的系統(tǒng),機上網(wǎng)絡(luò)的使用不會影響到飛機的飛行安全。

“觸網(wǎng)”的不僅是國航,記者了解到,東航、南航和海航也都已經(jīng)在機上上網(wǎng)項目進行了測試或部署。

 
 
 

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