2015年年底三大出疆通道雛形將初步形成，為新疆“走出去”的互通互聯(lián)建設(shè)打好基礎(chǔ)。

目前，出疆北通道——哈密至額濟(jì)納鐵路全面復(fù)工，預(yù)計(jì)年底開通運(yùn)營。全長313.75公里的哈密至額濟(jì)納鐵路新疆段開通運(yùn)營后，烏魯木齊到呼和浩特的鐵路運(yùn)營里程將縮短451公里。同時(shí)，北通道的另一組成部分將軍廟至哈密至安北段鐵路項(xiàng)目，已報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃11月開工建設(shè)。另外，2015年新疆鐵路計(jì)劃建設(shè)投資170億元，其中，已經(jīng)貫通的出疆中通道——蘭新高鐵將進(jìn)行配套工程建設(shè)；出疆南通道——全長1213.7公里的庫爾勒至格爾木鐵路也將全面開建，建成后兩地間鐵路運(yùn)營時(shí)間將由原來的26小時(shí)縮短為12小時(shí)。