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京滬高鐵6月9日至19日將全線(xiàn)試運(yùn)行(圖)
2011-05-06 14:19:09      來(lái)源:東方網(wǎng)

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  京滬高鐵主力車(chē)模型亮相 VIP車(chē)廂堪比頭等艙

京滬高鐵6月9日至19日將全線(xiàn)試運(yùn)行(圖)

  日前,在京滬高鐵先導(dǎo)段跑出時(shí)速486.1公里的CRH380A動(dòng)車(chē)組頗受關(guān)注,其“姊妹車(chē)”CRH380B也一同亮相。

  中國(guó)北車(chē)集團(tuán)CRH380項(xiàng)目設(shè)計(jì)組總體設(shè)計(jì)師李瑞淳介紹,在京滬高鐵先導(dǎo)段上,380B跑出了時(shí)速457公里。京滬高鐵開(kāi)通后,將主要使用380A和380B兩種列車(chē),標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速380公里,全部采用16節(jié)大編組,定員1004人。全列車(chē)設(shè)一等座車(chē)廂3個(gè),二等座車(chē)廂10個(gè),動(dòng)力車(chē)廂兩個(gè),9號(hào)車(chē)廂為餐車(chē)。

  李瑞淳說(shuō),尤其值得關(guān)注的是,列車(chē)3號(hào)車(chē)廂為全VIP車(chē)廂,車(chē)廂內(nèi)分布24個(gè)航空式可平躺坐椅,舒適度與安全感明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)航班的頭等艙。輕觸按鈕,坐椅就能緩緩放平到180度,變成一張小臥床。坐椅扶手內(nèi)折疊收藏著液晶電視和活動(dòng)小桌板,右側(cè)還專(zhuān)門(mén)配設(shè)閱讀燈。

  京滬高鐵開(kāi)通后,1318公里的里程最快4小時(shí)直達(dá)市區(qū),不受霧雪雷電等特殊天氣影響,而且省去遠(yuǎn)距離奔赴機(jī)場(chǎng)的麻煩。因票價(jià)尚未最終確定,市場(chǎng)人士預(yù)測(cè),如定價(jià)合理,京滬高鐵將顯著分流京滬航線(xiàn)的高端客流。


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