記者又到政府相關(guān)的價(jià)格、交通等信息平臺(tái)上反復(fù)查詢(xún)，均未獲得這家公司具有經(jīng)營(yíng)管理資質(zhì)的相關(guān)信息。

但記者致電豐臺(tái)區(qū)市政市容部門(mén)監(jiān)管電話(huà)，卻被告知該停車(chē)場(chǎng)有資質(zhì)，“是交管部門(mén)和發(fā)改部門(mén)共同批準(zhǔn)的合法車(chē)位”。但合法車(chē)位如何出現(xiàn)上述違規(guī)情況，上述部門(mén)并未做出回應(yīng)。

一位政府相關(guān)部門(mén)干部透露：“審核、批準(zhǔn)道路停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候相關(guān)部門(mén)很積極，但批準(zhǔn)后有關(guān)部門(mén)管理十分混亂，說(shuō)‘都不管’并不過(guò)分?！?/p>

據(jù)了解，我國(guó)地方路邊占道收費(fèi)權(quán)益屬于政府，由政府方面委托專(zhuān)門(mén)公司向車(chē)主進(jìn)行收費(fèi)，除了支出管理成本外，經(jīng)營(yíng)企業(yè)還要向政府繳納占道費(fèi)，如北京重點(diǎn)區(qū)域的占道費(fèi)為每天每車(chē)位35元。

北京市財(cái)政局公開(kāi)資料顯示，2009年北京占道停車(chē)費(fèi)收入為3372萬(wàn)元，2010年這一數(shù)字為2110萬(wàn)元。

但是，近兩年來(lái)，無(wú)論是管理公司收取的停車(chē)費(fèi)，還是管理公司向政府繳納的占道費(fèi)，收了多少、交了多少，均無(wú)從查考。記者了解到，北京市交通、發(fā)改、財(cái)政等相關(guān)部門(mén)都沒(méi)有公開(kāi)。

停車(chē)位太短缺，易成斂財(cái)工具

最新統(tǒng)計(jì)顯示，到2013年10月末，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已增加到539.8萬(wàn)輛。而令人尷尬的是，北京現(xiàn)有的正式停車(chē)位僅276萬(wàn)多個(gè)。北京市停車(chē)場(chǎng)供需矛盾十分突出。

分析人士指出，由于停車(chē)位與機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量相差260多萬(wàn)個(gè)，從理論上講，這260多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)每天即使只停一次，就會(huì)出現(xiàn)260多萬(wàn)次違章停車(chē)的機(jī)會(huì)。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)民生經(jīng)濟(jì)研究中心主任李永壯表示，停車(chē)位包給企業(yè)和個(gè)人經(jīng)營(yíng)，就給了一些人亂畫(huà)線(xiàn)、亂收費(fèi)的機(jī)會(huì)，特別是一些城區(qū)的次干路和支路，由于大量被臨時(shí)劃作停車(chē)位，因而造成交通擁堵，或者說(shuō)停車(chē)位短缺，很容易成為畫(huà)線(xiàn)占道及非法斂財(cái)?shù)墓ぞ摺?/p>

北京市一位副市長(zhǎng)承認(rèn)，次干路和支路通行能力不足，加上單位大院和大型居住區(qū)對(duì)道路系統(tǒng)的割裂和阻斷，是造成北京市道路網(wǎng)絡(luò)交通不暢的重要原因。

北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生對(duì)記者說(shuō)，進(jìn)行停車(chē)管理的目的首先要提高停車(chē)位的使用頻率，其次是通過(guò)提高停車(chē)費(fèi)用，限制汽車(chē)使用頻率和地點(diǎn)，從而起到緩解交通擁堵的作用。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于停車(chē)位缺口太大，增加道路兩側(cè)停車(chē)位自然會(huì)影響通行能力；另一方面，提高停車(chē)收費(fèi)，除了增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)之外，對(duì)緩解交通擁堵的作用十分有限。

北京兩高律師事務(wù)所律師董正偉說(shuō)，百姓之所以對(duì)停車(chē)收費(fèi)問(wèn)題詬病多，一個(gè)重要原因是政府信息公開(kāi)不夠，如果政府方面重收費(fèi)、輕服務(wù)，再加上壟斷經(jīng)營(yíng)、層層轉(zhuǎn)包，容易讓人們產(chǎn)生公共利益部門(mén)化和部門(mén)利益?zhèn)€人化的擔(dān)憂(yōu)。

專(zhuān)家建議，一方面要推進(jìn)信息化、電子化等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)透明、信息公開(kāi)；另一方面，要體現(xiàn)公共資源的公益性，避免公共利益部門(mén)化和個(gè)人化的傾向。