瘋狂價(jià)格背后，不排除“黃牛”投機(jī)炒賣

針對(duì)本月上海車牌創(chuàng)下歷史新高，上海市交通港口局表示“將研究措施，堅(jiān)決抑制車牌價(jià)格過高過快上漲”。這表明，車牌價(jià)高除了正常需求外，還有不少投機(jī)炒賣的因素存在。

盡管有關(guān)部門多次申明，上海車牌是允許車輛上路的額度拍賣，車牌本身是沒有價(jià)格的，但由于可以過戶轉(zhuǎn)讓，無形中車牌被賦予了稀缺資源的價(jià)值，甚至不少人將車牌視作保值增值的商品。而不少機(jī)構(gòu)和“黃?！毙岬搅似渲械纳虣C(jī)，紛紛推出代客拍牌等業(yè)務(wù)，“黃?！眲t伺機(jī)囤積二手車牌炒賣，連一些銀行也迎合著推出“車牌貸款”產(chǎn)品。

在這一條龍的車牌產(chǎn)業(yè)鏈和利益鏈的推波助瀾下，上海車牌價(jià)格的高企也就不足為怪了。

據(jù)透露，上海正在研究的打擊“炒牌”新措施可能是將二手車牌納入統(tǒng)一管理。目前有關(guān)部門已在進(jìn)行平臺(tái)系統(tǒng)的建設(shè)，而憑購(gòu)車發(fā)票購(gòu)買新增機(jī)動(dòng)車額度標(biāo)書的措施也將適時(shí)出臺(tái)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一旦要求憑購(gòu)車發(fā)票才可參與拍牌，投資客或代拍公司中絕大多數(shù)人將無法參與拍牌，從而降低競(jìng)爭(zhēng)激烈度，提高拍牌中標(biāo)率，人為因素價(jià)格推手的影響將大大降低。