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10月9日凌晨，上海一家加油站的工作人員正在調(diào)整價(jià)格表。新華社記者裴鑫 攝

國內(nèi)油價(jià)不存在“漲快跌慢”等問題

曹長慶說，在成品油調(diào)價(jià)操作中，每逢國內(nèi)油價(jià)需上調(diào)時(shí)，因要考慮對下游行業(yè)影響以及通脹壓力，國家不僅適當(dāng)控制調(diào)價(jià)幅度，還經(jīng)常推遲調(diào)價(jià)時(shí)間；每逢國際市場油價(jià)大幅下跌時(shí)，國家即按當(dāng)時(shí)國際市場油價(jià)與上一次調(diào)價(jià)時(shí)水平所對應(yīng)的降幅及時(shí)下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格。因此，從調(diào)價(jià)操作時(shí)間看，不存在“漲快跌慢”問題。

他說，消費(fèi)者之所以出現(xiàn)誤解的原因，主要是由于成品油價(jià)格形成機(jī)制和調(diào)價(jià)操作辦法比較復(fù)雜。計(jì)價(jià)周期為22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格，雖然熨平了油價(jià)變化的波峰波谷，但客觀上也會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)外價(jià)格變化不同步。“目前我們正在總結(jié)評估現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，對這些問題將著力在下一步完善價(jià)格機(jī)制時(shí)加以研究改進(jìn)?！?/p>

在回應(yīng)“漲多跌少”的質(zhì)疑時(shí)，他說，2009年以來，國際市場油價(jià)總體上呈現(xiàn)震蕩攀升態(tài)勢，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油價(jià)格，分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前80美元和100美元左右，今年4月最高時(shí)分別漲到114美元和126美元左右，漲幅超過200％。

“從國內(nèi)市場看，為減緩國際油價(jià)上漲對國內(nèi)市場的影響，國家綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢、社會(huì)各方面承受能力等因素，對成品油價(jià)格進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控，國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制應(yīng)提高70％以上，但實(shí)際僅上調(diào)了50％左右。”他說。

按照現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整主要是依據(jù)國際市場一段時(shí)期內(nèi)相關(guān)原油價(jià)格變動(dòng)情況。國際市場某種原油某一天或某幾天價(jià)格變化較大時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格可能不會(huì)調(diào)整，只有當(dāng)國際市場相關(guān)油種連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4％時(shí)，國家才會(huì)相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格，這主要為了避免國際市場油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整。