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在這里可以迅速成長

在中交二航局采訪，筆者最深的感受就是這是一個年輕的軍團(tuán)。領(lǐng)軍人物——董事長、總經(jīng)理王海懷今年還不滿43歲，卻已經(jīng)在這個位置上工作了8年多。所屬分（子）公司、項目部的經(jīng)理、書記、總工，有些甚至是大學(xué)畢業(yè)才幾年的年輕人。

出生于1978年的崔景川，2003年從遼寧鞍山一所普通院校畢業(yè)來到中交二航局一公司。在實習(xí)期間，他因良好的技術(shù)素質(zhì)和工作熱情脫穎而出，被破格提拔為項目部副總工（主持工作），此后先后擔(dān)任多個項目副經(jīng)理、經(jīng)理，去年4月，工作還不滿7年的他，被提拔為一公司副總經(jīng)理。他坦言，是中交二航局培養(yǎng)了他，是中交二航局給了他施展才華的舞臺。

中交二航局要求各個項目部都辦成出人才的“黃埔軍校”。通過組織現(xiàn)場調(diào)研會、調(diào)度會、方案優(yōu)化討論會以及項目經(jīng)理培訓(xùn)班、專題技術(shù)講座等多種途徑，加快年輕技術(shù)隊伍的培養(yǎng)。為此，中交二航局在各項目工地推行師徒合同制，要求項目經(jīng)理、總工、工長和有專長、有經(jīng)驗的技術(shù)骨干以“一對一”或“一對二”的方式，結(jié)成師徒關(guān)系，并且要明確培養(yǎng)目標(biāo)，確定出師時間表。中交二航局對師徒雙方都要進(jìn)行考評，還專門設(shè)立了“帶徒津貼”。

由于措施得力，方法得當(dāng)，一大批年輕人脫穎如出。

技工學(xué)校畢業(yè)后就分配到中交二航局工作的李洪軍，歲數(shù)不大，卻先后在武漢長江三橋、潤揚(yáng)長江大橋、蘇通長江大橋、泰州長江大橋四座世界級橋梁擔(dān)任控制性工程的工長，帶領(lǐng)工班屢創(chuàng)建橋新記錄。在世界第一斜拉橋蘇通長江大橋建設(shè)過程中，擔(dān)任4號墩工長的他，先后糾正了日本專家和英國專家兩處工藝工序的設(shè)計方案，令外國專家對中國建橋工人刮目相看。

劉建鋒，1993年到中交二航局六分公司從事電焊工工作至今，緊隨中交二航局發(fā)展成長，先后參加過江陰、軍山、鄂黃、蘇通、泰州等10余座國家重點(diǎn)橋梁工程建設(shè)。在工作中，他通過創(chuàng)新，多次解決焊接過程中遇到的各種難題，電焊質(zhì)量不斷提高，自己也從一名普通工人成長為一名電焊專業(yè)技師。

中交二航局從2004年開始實施“千萬人才建設(shè)工程”——從對企業(yè)發(fā)展影響較大的主體專業(yè)領(lǐng)域中，培養(yǎng)、選拔1000名左右不同層次的工程技術(shù)和管理人員的帶頭人和后備人選，并每年給予1000萬元左右的崗位津貼獎勵?！扒f人才建設(shè)工程”的推出，迅速受到了公司廣大員工特別是青年技術(shù)、管理工作者的歡迎，有效激發(fā)了他們熱愛二航、敬業(yè)愛崗、鉆研技術(shù)、努力工作、崗位奉獻(xiàn)的積極性，對企業(yè)培養(yǎng)、積累人才產(chǎn)生了“立竿見影”的作用。去年，“建橋明星”楊志德，勇攀高峰的“土專家”孫家林雙雙榮獲“全國勞動模范”。

企業(yè)關(guān)愛員工，員工熱愛企業(yè)，使企業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。在“十一五”期間，中交二航局各項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高，經(jīng)營合同額、完成產(chǎn)值、實現(xiàn)利潤總額、實現(xiàn)凈利潤分別比“十五”增長308%、348%、607%、593%。

來源：中國日報湖北記者站（通訊員 隋業(yè)輝） 編輯：孫遲