各方聲音
公司 賠本賺吆喝
據(jù)同城365相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們雖然注冊(cè)了公司，但其經(jīng)營范圍并不是出租車，而是提供一種同城信息服務(wù)，這些司機(jī)并不隸屬于該公司，“400”電話基本是義務(wù)提供約車信息，目前這種模式還處于試驗(yàn)階段。
他說，公司選擇的五六十名司機(jī)都經(jīng)過嚴(yán)格篩選，選擇標(biāo)準(zhǔn)包括駕齡5年及以上、車況好、車輛全險(xiǎn)、違章少等。此外，公司不需要司機(jī)們繳納份錢、管理費(fèi)等，還為每個(gè)加入的司機(jī)配發(fā)了一個(gè)聯(lián)絡(luò)用的手機(jī)和一張工作證，并為每個(gè)司機(jī)參保50萬元意外險(xiǎn)，司機(jī)不用掏一分錢。
該負(fù)責(zé)人稱，算上宣傳推廣、雇傭客服等費(fèi)用，該項(xiàng)目投入已近百萬，每月還會(huì)繼續(xù)虧損十幾萬，“之前是打算時(shí)機(jī)成熟后尋求合法身份，將來再考慮收費(fèi)維持運(yùn)營的問題”。
司機(jī) 干一天僅夠油錢
前日，車隊(duì)司機(jī)張師傅告知記者，自己現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)遭黑車司機(jī)的白眼。
“就等著看笑話，覺得我們撐不了幾天。”張師傅說，目前“8元車隊(duì)”的司機(jī)，除了少量的私家車主兼職外，多數(shù)都是之前“趴活兒”的黑車司機(jī)，大家平日里干著自己的事，接到同城365客服電話后也會(huì)出車。
張師傅算了一筆賬，從通州旗艦凱旋小區(qū)到北關(guān)橋，距離約9公里，正規(guī)的出租車大約收費(fèi)22元，黑車收費(fèi)35元，而“8元車隊(duì)”只收16元，給乘客帶來的實(shí)惠是很明顯的。
他說，目前自己平均每天能從客服那里接到約10個(gè)活兒，收費(fèi)勉強(qiáng)夠油錢，比自己干黑車時(shí)賺得少多了，但還是很認(rèn)同公司的做法，“遲早還是得轉(zhuǎn)正嘛”。
乘客 出了事故誰來賠
有不少乘客擔(dān)心，在乘坐“8元車隊(duì)”的車輛時(shí)如出現(xiàn)事故，乘客將不能像乘坐正規(guī)出租車一樣依法索賠。
對(duì)此，同城365負(fù)責(zé)人表示，正在聯(lián)系保險(xiǎn)公司，將考慮為乘客投保，目前保險(xiǎn)方案初步考慮給每個(gè)乘客上10萬元意外險(xiǎn)。他說，意外險(xiǎn)的費(fèi)用不會(huì)增加到打車錢中，而由公司承擔(dān)。
來源:北京日?qǐng)?bào)（實(shí)習(xí)記者 王維維） 編輯:孫遲