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搖號(hào)購(gòu)車難解根本：引出新問(wèn)題

號(hào)稱“史上最嚴(yán)限購(gòu)令”的北京搖號(hào)購(gòu)車政策已實(shí)施了3個(gè)多月，到目前為止，已完成了3次個(gè)人搖號(hào)和1次企業(yè)搖號(hào)。搖號(hào)購(gòu)車不僅是治堵措施中最與市民息息相關(guān)的內(nèi)容，也是爭(zhēng)議最大的一項(xiàng)內(nèi)容。

隨著個(gè)人申請(qǐng)數(shù)量的不斷增加，搖號(hào)購(gòu)車中簽率也在不斷降低。同時(shí)，搖號(hào)購(gòu)車政策所起的負(fù)面效應(yīng)也在逐步凸顯：一邊是想買車但搖不中號(hào)，一邊是搖中了號(hào)則不買車。

據(jù)汽車行業(yè)的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在1月26日首批搖號(hào)的17600個(gè)個(gè)人購(gòu)車指標(biāo)被確定后，1月30日至2月10日間，中簽者中僅有約3400人購(gòu)車。經(jīng)過(guò)三輪搖號(hào)，已有5萬(wàn)余人中簽，卻只有20%的人買新車。

搖不上號(hào)的人表示不滿：“打醬油的人”太多了，全民搖號(hào)增加中簽難度；那些搖中號(hào)又不買車的人也有苦衷：本來(lái)不打算這么早買車，因?yàn)橹泻灺侍筒坏貌患尤霌u號(hào)行列。對(duì)此，北京市交通委主任劉小明表示，從7月份開(kāi)始，所有到6個(gè)月有效期限而沒(méi)有使用的小客車購(gòu)車指標(biāo)，將視為作廢，并自動(dòng)轉(zhuǎn)為下個(gè)月的搖號(hào)指標(biāo)。

此外，搖號(hào)中簽比例較低也讓部分著急買車的市民心急如焚，很多人選擇到涿州、廊坊等周邊縣市辦理河北牌照，以解決上牌難的問(wèn)題。據(jù)廊坊市車購(gòu)稅辦稅服務(wù)大廳綜合科科長(zhǎng)孫金國(guó)介紹，由于手續(xù)較為簡(jiǎn)單，占用時(shí)間較少，近期來(lái)廊坊辦理牌照的北京人越來(lái)越多。

治堵專家：措施未用盡 效果需持續(xù)關(guān)注

全國(guó)人大代表、北京市發(fā)改委主任張工在兩會(huì)上接受采訪時(shí)稱，“治堵”剛出臺(tái)不久，實(shí)際的效果究竟如何，“還需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)。”

北京市治堵方案核心專家、柏誠(chéng)公司城市與交通規(guī)劃部總監(jiān)王江燕也表示，治堵方案分為建、管、限三大方面，目前“28條”措施才剛剛開(kāi)始實(shí)行，尚未全部用盡，因此要持續(xù)關(guān)注政策效果。

北京市治堵方案核心專家、市政協(xié)委員、市工商聯(lián)副主席李少華則說(shuō)，根據(jù)已實(shí)行的治堵措施，再加上4月1日開(kāi)始實(shí)施的停車費(fèi)調(diào)價(jià)新規(guī)，預(yù)計(jì)半年內(nèi)本市擁堵?tīng)顩r將有大幅度好轉(zhuǎn)。

來(lái)源：中新網(wǎng) 編輯：于姝楠