建言：加快汽車租賃業(yè)立法規(guī)范
汽車租賃公司不得提供駕駛勞務(wù)服務(wù)，這樣的規(guī)定是否合理？記者就此采訪了北京市租賃行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)范永耀。
“各地對(duì)汽車租賃的此項(xiàng)限制都是依據(jù)1998年建設(shè)部相關(guān)規(guī)范出臺(tái)的，十幾年前的市場(chǎng)環(huán)境跟現(xiàn)在已經(jīng)有天壤之別?！狈队酪榻B，從世界范圍看，租賃公司同時(shí)提供自駕和代駕業(yè)務(wù)幾乎是通行的行規(guī)，美國(guó)、日本、歐洲、韓國(guó)等國(guó)家及臺(tái)灣地區(qū)都是如此，因?yàn)榇{租車的確有很大的市場(chǎng)需求，只是因汽車文化的發(fā)達(dá)程度不同，各國(guó)和地區(qū)自駕和代駕租車的業(yè)務(wù)比例會(huì)有差異。
神州租車方面提供的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)500萬輛汽車租賃車隊(duì)中，自駕比例高達(dá)95%以上。姚軍紅預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)人力成本的提高和汽車文化的發(fā)展，自駕租車會(huì)呈遞增式發(fā)展，而代駕租車會(huì)呈遞減式發(fā)展。
不過，代駕租車如何與客運(yùn)包車區(qū)別管理，代駕租車的駕駛員管理問題等都需要進(jìn)一步明確和規(guī)范。范永耀建議，汽車租賃行業(yè)管理應(yīng)放開對(duì)提供駕駛員服務(wù)的限制，同時(shí)加快制定專門的汽車租賃業(yè)法規(guī)。
據(jù)透露，去年12月底召開的2011年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，“推動(dòng)建立全國(guó)汽車租賃業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、制定汽車租賃管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范”已被列為今年交通運(yùn)輸工作的主要任務(wù)之一，這意味著汽車租賃行業(yè)多年沒有專屬法律法規(guī)的狀況有望改變。
來源：北京日?qǐng)?bào) 編輯：孫遲
