記者近日從廣東海事局獲悉，為保障廣州亞運(yùn)會順利進(jìn)行，該局建造了亞運(yùn)水上交通管控指揮中心，在全省設(shè)立了25個水路運(yùn)輸安全檢查點，配備了2架海巡直升機(jī)，每天投入300余艘海巡船艇、應(yīng)急拖輪、清污船和消防船，3200余名海事執(zhí)法人員，形成了水陸空立體監(jiān)控的安保格局，確保應(yīng)急力量能夠15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。
據(jù)悉，廣州亞運(yùn)水上交通安保任務(wù)非常繁重。管控水域廣，總面積達(dá)到48萬多平方公里；監(jiān)管任務(wù)重，亞運(yùn)期間約有42萬艘次船舶、2億噸貨物進(jìn)出涉亞水域；安保環(huán)節(jié)多，涉及船舶、船員、旅客、貨物、港口、航道、航標(biāo)等多個安保對象；社會影響大，亞運(yùn)賽事水域毗鄰港澳，為國際貿(mào)易主通道。
亞運(yùn)“水元素”非常突出，開幕式在珠江上組織船舶巡游、水上表演等水上活動；亞運(yùn)賽事舉辦地廣州、佛山和東莞地處珠江三角洲水網(wǎng)地帶；汕尾亞帆賽場與我國南北主要航路部分重疊；增設(shè)了龍舟等水上比賽項目。
在亞運(yùn)水上交通安保工作中，廣東海事局積極運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，探索現(xiàn)代安保、智能安保、人性安保的道路。亞運(yùn)水上交通管控指揮中心綜合運(yùn)用多種現(xiàn)代科技，建成了10大指揮信息系統(tǒng)，包括VTS船舶交通管理系統(tǒng)，三維仿真指揮信息系統(tǒng)和水域3D系統(tǒng)，來往港澳船舶監(jiān)控系，AIS船舶自動識別系統(tǒng)和CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
來源：中國日報廣東記者站 編輯：楊鑫
