世博公交線路示意圖 來源：世博會交通協(xié)調(diào)保障組
世博遠郊接駁線示意圖 來源：世博會交通協(xié)調(diào)保障組
世博直達線示意圖 來源：世博會交通協(xié)調(diào)保障組
中國日報網(wǎng)消息：3月25日，記者從世博會交通協(xié)調(diào)保障組獲悉，服務于2010年上海世博會的42條世博公交專線于今日順利完成布局。42條世博公交專線由16條世博公交直達專線、20條大站專線和6條遠郊接駁專線組成，共計運營里程近千公里，投運車輛一千余輛，在世博期間將承擔20%以上的客流。
為方便游客往返世博園區(qū)，世博會交通協(xié)調(diào)保障組采取增線、增能手段，完善了“以軌道交通為主體，地面公交為基礎”的世博公共交通網(wǎng)絡，并結(jié)合軌道交通網(wǎng)絡、交通樞紐、旅游集散點，在既有公交線路的基礎上，設置了三個層次的世博公交專線。
第一層次——上?；疖囌颈睆V場、上海南站北廣場、上海南站南廣場、虹橋樞紐東交通中心、世博虹橋樞紐停車換乘停車場、丹巴路梅川路、共和新路汶水路樞紐、上海體育館、莘莊地鐵站南廣場、F1賽車場、五角場、魯迅公園、源深體育中心、川沙客運站、浦東機場、南匯大學城（豐海路）等，共設16條世博公交直達專線。
第二層次——崇明南門（西門汽車站）至7號線楊高南路站、青浦汽車站至9號線佘山站、石化汽車站至8號線江月路樞紐站、金山汽車站至9號線松江客運中心站、奉賢奉城汽車站至8號線航天博物館站、奉賢南橋汽車站至8號線航天博物館站，共6條世博遠郊接駁專線。
第三層次——根據(jù)區(qū)域客流交通需求，以園區(qū)周邊始發(fā)線路為主且覆蓋主要交通通道為原則，在既有公交線路中選擇17路、36路、806路、65路、869路、89路、910路、43路、45路、66路、253路、96路、733路、18路、802路、610路、614路、871路、82路、周南線等20條常規(guī)公交線路，并運用大站運營方式的世博大站專線。
世博會交通協(xié)調(diào)保障組負責人表示，為規(guī)范世博公交專線運營服務行為，世博會交通協(xié)調(diào)保障組根據(jù)《上海市公共汽車和電車客運服務規(guī)范》、《2010年上海世博會世博園外公共交通運營組織方案》和《2010年上海世博會期間公交安全防范工作方案》等要求，對世博公交專線線網(wǎng)和線路服務標準、場站設施和管理標準、車輛技術(shù)標準、營運服務標準，從業(yè)人員選拔和操作標準等五個方面作出了明確規(guī)定，全面確保世博公交專線服務質(zhì)量。
世博公交直達專線將完全對接世博園區(qū)的開、閉園時間。其中，運營里程大于20km的，原則上首班車不晚于8：00開始；運營里程小于20km的，首班車不晚于8：30。園區(qū)端末班車不早于次日凌晨1：00結(jié)束。世博公交直達專線始發(fā)點在外環(huán)以外的，高峰運營間隔不超過12分鐘，其它時段不超過20分鐘；始發(fā)點在外環(huán)以內(nèi)的，高峰運營間隔不超過8分鐘，其它時段不超過15分鐘；22：00以后均不超過30分鐘。遇車輛滿員應立即發(fā)車。
世博遠郊接駁專線原則上對接世博園區(qū)開園時間和相關軌道交通末班車時間。首班車原則上不晚于8：00開始，末班車不早于相接駁軌道站點的軌交末班車到達時間，并預留必要的出站時間。高峰運營間隔不超過12分鐘，其它時段不超過20分鐘，22：00以后不超過40分鐘。遇車輛滿員應立即發(fā)車。
世博大站專線完全對接世博園區(qū)的開、閉園時間。其首班車不晚于8：30開始，園區(qū)端末班車不早于次日凌晨1：00結(jié)束。高峰運營間隔不超過8分鐘，其它時段不超過15分鐘，22：00以后不超過30分鐘。遇車輛滿員應立即發(fā)車。
世博會交通協(xié)調(diào)保障組提醒，具體的首未班時間詳見相應的世博公交專線站牌。遇到世博會開、閉幕式或其它重大活動，世博園區(qū)延長開放時間的，世博專線將同步延長其運營時間。
此外，42條世博公交專線線路票價，執(zhí)行市物價局核定的世博會期間臨時公交線路票價。其中，世博公交直達專線實行單一票價；世博遠郊接駁專線按照現(xiàn)行公交專線線路中的空調(diào)車費率下限標準；世博公交大站專線參照所覆現(xiàn)行公交主線線路票價執(zhí)行。
世博公交專線的相關資訊，游客也可登陸上海世博交通出行網(wǎng)（http://www.jtcx.sh.cn）或撥打城建服務熱線（+86-21-12319）、世博服務熱線（+86-21-962010）等方式查詢。
來源：新民網(wǎng) 編輯：馬原 柏晶晶
