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北京地鐵4號(hào)線首批列車(chē)在京亮相 車(chē)內(nèi)將禁止飲食
By 范繼文
Updated: 2008-10-29 14:49
10月28日，幾名體驗(yàn)者從列車(chē)車(chē)頭的緊急疏散門(mén)內(nèi)走出。 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：昨天（10月28日），地鐵4號(hào)線首批列車(chē)抵京亮相，將于明年（2009年）9月4號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后“上崗”。乘客可在車(chē)廂內(nèi)“自助”打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)。出于不妨礙其他乘客的考慮，4號(hào)線車(chē)廂內(nèi)禁止飲食。 車(chē)輛設(shè)計(jì)蘊(yùn)港鐵理念 地鐵4號(hào)線是國(guó)內(nèi)首條引進(jìn)外資運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，香港鐵路有限公司參與投資建設(shè)。4號(hào)線在車(chē)站和車(chē)輛的設(shè)計(jì)上都融入很多港鐵理念——相信乘客的自律，讓乘客自助參與。如乘客遇到突發(fā)事件可通過(guò)對(duì)話裝置與司機(jī)直接溝通，車(chē)頭駕駛室前端設(shè)有坡道式疏散門(mén)。 40列新車(chē)明年7月到位地鐵4號(hào)線運(yùn)營(yíng)方京港 地鐵公司車(chē)輛機(jī)電經(jīng)理林慶生介紹，4號(hào)線列車(chē)采用6節(jié)編組，每節(jié)車(chē)廂19米。昨天到京的是第一批兩列列車(chē)。 4號(hào)線共訂制了40列列車(chē)，其中36列正常運(yùn)營(yíng)，其余4列備用。11月起，每月都將有4列新車(chē)進(jìn)京交付檢驗(yàn)，預(yù)計(jì)明年7月新車(chē)全部到位。 4號(hào)線高峰3分鐘一趟 4號(hào)線將于明年9月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)時(shí)預(yù)定最小間隔3分鐘，列車(chē)運(yùn)營(yíng)中最高時(shí)速80公里，車(chē)廂乘客定員為1408人。目前4號(hào)線土建工程已完成90%，鋪軌工作也接近尾聲，預(yù)計(jì)將于2009年2月開(kāi)始車(chē)輛在軌冷熱滑試驗(yàn)。 ■體驗(yàn) 車(chē)門(mén)自動(dòng)防夾重開(kāi)門(mén) 昨天，記者在宋家莊車(chē)輛段見(jiàn)到了4號(hào)線新車(chē)。列車(chē)車(chē)頭呈流線型，車(chē)身采用不銹鋼材質(zhì)。車(chē)頭和車(chē)廂上部有一道代表4號(hào)線標(biāo)志色的“湖藍(lán)”色條，列車(chē)整體外觀簡(jiǎn)潔明快。 列車(chē)每節(jié)車(chē)廂有6扇車(chē)門(mén)。與其他列車(chē)鑲嵌式的車(chē)門(mén)不同，4號(hào)線車(chē)門(mén)采用懸掛式設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)打開(kāi)后懸掛在車(chē)廂外側(cè)。據(jù)介紹，這種新型外掛密閉門(mén)提高了車(chē)廂密封度，能降低車(chē)內(nèi)噪音值。此外，這種設(shè)計(jì)能減輕因車(chē)體變形而對(duì)車(chē)門(mén)運(yùn)作的影響。 車(chē)門(mén)采用了感應(yīng)式設(shè)計(jì)，記者將手指放在車(chē)門(mén)處，車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)剛一觸到手指便馬上彈開(kāi)。據(jù)介紹，車(chē)門(mén)最小探測(cè)障礙物為直徑10毫米，具有自動(dòng)防夾重開(kāi)門(mén)功能，防止因夾住乘客物件而發(fā)生危險(xiǎn)。列車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)門(mén)鎖死。 車(chē)門(mén)兩側(cè)擋板避尷尬 一進(jìn)入車(chē)廂，首先感受到的是車(chē)門(mén)兩側(cè)的兩個(gè)弧線形玻璃鋼擋板，擋板分隔開(kāi)門(mén)口區(qū)域和座位區(qū)域。據(jù)介紹，設(shè)計(jì)這樣的擋板，主要是考慮到在車(chē)廂人員較多時(shí)，靠在車(chē)門(mén)兩側(cè)乘客的臀部、腿部會(huì)距離旁邊座椅上乘客的頭部較近，有了玻璃鋼擋板可以避免這種尷尬。 4號(hào)線列車(chē)座椅采用硬塑膠材料。1號(hào)線和2號(hào)線的新車(chē)都是軟坐墊，但京港地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，處于清潔和環(huán)?？紤]，4號(hào)線列車(chē)采用了硬塑膠材料，但設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)人機(jī)工程學(xué)充分考慮到人體坐姿的自然弧度，保證乘客乘坐舒適。 |
